Les constructeurs automobiles commencent à voir une demande faible dans un contexte de pression inflationniste

BERLIN – Les constructeurs automobiles signalent une baisse de la demande en Europe et en Amérique du Nord, alors que les consommateurs ont de plus en plus de preuves que les consommateurs renoncent à des prix plus élevés et conservent de l’argent pour les nécessités, selon les analystes.

Bien qu’il existe des marques de luxe telles que Ferrari et Mercedes Benz Amélioration des prévisions de ventes en raison de la forte demande continue de modèles haut de gamme, les perspectives pour la plupart de l’industrie sont plus sombres.

À mesure que les carnets de commandes diminuent, les délais d’attente pour les nouvelles commandes se raccourcissent. Les dirigeants ont déclaré que c’était le cas même si la production était plus lente que d’habitude et les livraisons étaient bien inférieures à celles de l’année dernière.

PDG de BMW, Oliver Zipse “Les nouvelles commandes entrantes sont en baisse” dit lors d’un appel sur les résultats Le mercredi, pointant spécifiquement vers l’Europe.

Les constructeurs automobiles ont jusqu’à présent protégé leurs marges en augmentant les prix, mais la forte hausse de l’inflation en Amérique du Nord et en Europe pourrait rendre plus difficile la lutte contre la hausse des coûts.

“Chute de la demande” Volkswagen Arno Antlitz, directeur financier, a déclaré la semaine dernière que les carnets de commandes sont toujours pleins dans les mois à venir. “Les signes avant-coureurs sont moins nombreux pour la région chinoise et moins pour l’Europe et l’Amérique du Nord”, a déclaré Antlitz. A dit.

L’inflation en Europe et aux États-Unis a grimpé en flèche ces derniers mois et a pesé sur la confiance des consommateurs et des entreprises, les banques centrales avertissant qu’elle pourrait culminer des mois plus tard.

Philip Nothard, directeur des informations pour Cox Automotive Europe, a déclaré que les données des concessionnaires automobiles en ligne et des plateformes d’enchères montraient un ralentissement de la demande depuis mars de cette année. “Les consommateurs sont très prudents en ce moment”, a-t-il déclaré.

Une enquête publiée mercredi par l’institut Ifo, basé à Munich, a montré que les arriérés des constructeurs automobiles allemands se contractaient et que les attentes de prix s’enlisaient dans une spirale descendante, dans un contexte d’inquiétudes concernant les pénuries de gaz et la faiblesse persistante de l’économie chinoise.

“Le poids de l’achat d’une voiture sur le budget des ménages est quelque chose auquel nous allons faire face” Carlos Tavares, PDG de Stellantis, a déclaré : le mois dernier.

Pour l’instant, le constructeur automobile visait à répercuter ses propres coûts accrus sur les consommateurs, mais cela ne pouvait pas durer éternellement. “Il y a une limite aux augmentations de prix”, a déclaré Tavares.

Le directeur financier John Lawler a déclaré que Ford envisageait de rétablir les remises et les incitations aux États-Unis qui avaient été suspendues l’année dernière en raison de problèmes de chaîne d’approvisionnement. “Il s’agit d’une soupape de décharge avant”, a-t-il déclaré.

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